Skip to main content

Författare: voskarshamn

Avtal om skärgårdstrafiken i hamn

Idag godkände ett enigt landstingsfullmäktige ett samverkansavtal om skärgårdstrafik med Västerviks respektive Oskarshamns kommun. Tidigare har kommunerna själva drivit kollektivtrafiken på vatten.
– Kollektivtrafiken är avgörande för att hålla landsbygden levande och för att landsbygden ska fortsätta utvecklas. I denna fråga så glöms alltid skärgården bort. Tidigare så har skärgården och de boende där blivit en fråga för den enskilda kommunen, säger Lena Granath (V), ledamot i trafikstyrelsen.
Genom att landstinget och kommunerna nu tecknar samverkansavtal om skärgårdstrafik förs medel över från kommunerna till landstinget och för den kollektivtrafik på vatten som tidigare bekostats av kommunerna. KLT får ansvaret att säkerställande av tillgänglighet även i skärgården.
– Vi talar ofta om rätten till tillgänglighet och till kollektivtrafik på landsbygden, och hur viktig den är för möjligheten att kunna verka och bo kvar. Det är bra att landstinget och KLT nu kan ta ett samlat ansvar för kollektivtrafiken på vatten, säger Lena Granath
KLT har större muskler än kommunerna, vilket gör att de kan samordna större upphandlingar, samordna skolskjutsar, äldreomsorg, sjukresor, färdtjänst och även sådant som post, varor och renhållning vilket i slutänden är till gagn för resenären och den boende i skärgården.
– I förlängningen innebär övertagandet av skärgårdstrafiken också en möjlighet för vårt län i den regionala utvecklingen. Vi kan prioritera och utveckla trafiken ur ett besöks och turist perspektiv. I dessa skärgårdar finns över 10 000 öar och det är en enorm utvecklingspotential för vårt län!, avslutar Lena Granath.

1 maj

Ett stort Tack till alla som gick med oss på 1 maj!

Vi var många som samlades utanför Solbacka vid Mäster Palm i måndags för att gå årets möjliga väg genom vår stad som är under ombyggnad. Lika roligt var det att vinka till dem som av en eller annan anledning valde att stå långs vägen, det är inte alla som har möjlighet att gå alla kilometrarna genom staden.

Väl framme i vår fina stadspark höll Dennis Bäckman, Pappers och Carin Wallenthin, LO tal. Där bjöds på ponnyridning & ansiktsmålning, cholkadlotteri och fika i solskenet.

Ett stort tack igen för alla ni som kom!

#tillsammansärvistarka #detärvårtidnu #theWalkingRed

Politiska riktlinjer inför kommande budgetarbetet

Vänsterpartiets landstingsråd Linda Fleetwood träffar media och presenterar de satsningar som Landstingsmajoriteten i Kalmar län gör för att få en ännu mer jämlik och jämställd vård.

Läs mer här https://www.barometern.se/debatt/74-forslag-for-battre-sjukvard/

 

Vi fortsätter arbetet med att förbättra hälso- och sjukvården i Kalmar län.

Nu presenterar vi våra politiska riktlinjer för det kommande budget- och planarbetet.

Riktlinjerna innehåller 74 förslag som ska utveckla vården och länet.

 

Ulf Åman svarar på en artikel på ledarsidan

Nils Fredrik Aurelius (NFA) skriver i en artikel på ledarsidan(10/5) dels det gamla vanliga moderata skattegnället som inte behöver kommenteras men utöver det har han ett par passager som måste bemötas.

Dels så beskriver NFA Vänsterpartiet som ”det där partiet med stalinistiska rötter”. NFA vet givetvis att detta är felaktigt. Vänsterpartiet bildades 1917 och har vi några rötter så är de faktiskt socialdemokratiska, då vänsterpartiet bildades av dåvarande socialdemokratiska ungdomsförbundet. Stalin satt vid den tidpunkten i den sovjetiska regeringen och hade drömmar om framtiden men den stalinistiska mardrömmen hade inte börjat då, den började så smått 1922 fem år efter Vänsterpartiets bildande.

Vänsterpartiet har i sin historia givetvis med Stalin som så många andra partier som såg kommunismen som motmedlet mot kapitalet men det är inte våra rötter.

Man kan då fråga sig varför NFA skriver som han gör? Kan det ha att göra med att moderaterna söker stöd av ett parti som bildades av nazister? Vill NFA peka finger åt socialdemokratin och skrika ”ni då, ni har ju stöd av stalinister”? Frågan uppkommer ju när en människa skriver saker som är uppenbart osanna.

En passage riktas i och för sig mot socialdemokratin, men kan lika gärna riktas mot arbetarrörelsen som helhet och där i ingår vänsterpartiet och därför bemöter jag även den.

NFA beskriver vad han ser som ett strukturellt problem för socialdemokratin, nämligen att industriarbetarna blir allt färre. Vad NFA vill göra här är att få det att se ut som om arbetarrörelsen enbart handlat om den delen, men arbetarna är mer än dem. Arbetare är personen du betalar när du handlar, personen som städar din arbetsplats eller ditt hem, personen som vårdar dig på sjukhuset när läkaren har gett dig din diagnos, personen som tar emot dina barn på dagis, personen som lär dina barn i skolan. Dessa och många fler är alla arbetare. Så det finns inget strukturellt problem i den frågan.

Det sista jag vill bemöta är när NFA skyller problemen inom vården och socialförsäkringarna på massinvandringen. Dessa problem har inte med invandringen att göra, däremot massor med de moderata skattesänkningarna att göra. Under de senaste åtta åren med moderat styre försvann över etthundra trettio miljarder per år från det offentliga och rakt ner i fickorna på det privata. Vissa småskärvor gick till den så kallade medelklassen, arbetare i form av husägare medan den stora massan gick till de mest välbeställda. Där ligger de problem som Sverige brottas med inom vård och socialförsäkringar.

Att en moderat skulle erkänna detta är ju löjligt att tro men det är fortfarande så det ligger till och på något vis så känns det ju som att ju närmre samarbete som moderaterna vill ha med partiet som grundades av nazister, desto mer vill man skylla problemen på invandringen.

Ulf Åman (V) Oskarshamn

Fler och nöjdare resenärer i Kalmar län

De senaste tio åren har antalet kollektivtrafikresor i Kalmar län ökat med 3,8 miljoner. Det är en ökning på 41 procent. 2006 låg antalet resor i länet på cirka 6,2 miljoner. 2015 ökade antalet resor till 10 miljoner.

– Det är en fantastisk ökning och väldigt roligt. Vi hade som mål att nå en 40-procentig ökning till år 2020 men när vi summerade fjolåret hade vi kommit dit redan, flera år för tidigt, säger Lena Granath, ledamot i     Trafikstyrelsen.

Resenärerna i länet fortsätter   dessutom att bli allt mer nöjda med kollektivtrafiken. Av de som reser varje dag var 69 procent nöjda, jämfört med 56 procent året dessförinnan. Kalmar län skiljer sig därmed mot riks-

genomsnittet, där nöjdheten minskat. Det visar nya siffror nöjdhets-undersökningar i det som kallas   Kollektivtrafikbarometern.

Nöjdheten bland dem som reser ofta och med sista resan har ökat det   senaste året. I sort sett skiljer heller inget om resan sker i stad eller på landsbygd. Däremot är allmänhetens nöjdhet med KLT något lägre jämfört med 2014. Det är här uppfattningen bland dem som reser sällan eller aldrig kommer fram.

– Vår uppgift i Trafikstyrelsen är att motivera fler till att resa kollektivt, att få fler att prova. Det tillsammans med utveckling av våra biljetter och snabbare information kommer att öka nöjdheten också bland allmänheten, säger Lena Granath.

 

 Medlemsmöte och gruppmöte 16/4

Söndagen den 16 april var det dags för medlemsmöte och gruppmöte

i Stadshuset.

2a vice ordförande i Kommunstyrelsen Lena Granath (V) berättade om budgetprocessen vad gäller driftsramar och investerigar i kommunen.

Samtidigt diskuterade vi framtida prioriteringar och utmaningar

därefter

startade gruppmötet inför Kommunstyrelsen som hölls veckan därpå.

Fika med Vänstern!

 

Måndagkvällen den 3 april bjöds medlemmar, nyfikna och sympatisörer in till en fikakväll. Fredrik Jonasson, vår kassör, fanns på plats och samtalet handlade om stort och smått, politiska diskussioner likväl som vardagens tankar och funderingar.

Måndag den 8 maj är det dags för nästa medlemscafé. Medlemmar, nyfikna och sympatisörer är hjärtligt välkomna!

vill du bli medlem, så hjälper vi dig på plats!

Ulf Åman svarar på debattinlägg

”Signaturen Conny.S vill i en insändare i OT ha slut på mobbningen av sd i riksdagen och ifrågasätter vår demokrati baserat på det faktum att kd har mycket färre röster än sd men mer inflytande.

Men Conny.S, detta är den realpolitiska världen. sd:s väljare har representation i riksdagen i form av sd, de är inte utestängda från inflytande på grund av demokratiska brister. Däremot så har de sdrepresentanter väljarna röstat fram utestängt sig själva då de uttalat att de kan förhandla om allt utom invandring. Så fort ett politiskt parti talar om att detta kan vi inte förhandla om så sätter de sig själva på läktaren.

Att då KD har ett större inflytande än sd beror på att de har för det första ett politiskt samarbete tillsammans med tre andra partier, för det andra så har de förhandlat om allt, och frågar man de som var med och bildade KD en gång i tiden så är det nog många som undrar vart hjärtefrågorna tog vägen.

Ett annat exempel är MP som tidigare haft väldigt duktiga förhandlare som fått genom mycket av sina frågor i förhandlingar med regering men som nu i regeringsställning fått ge upp både på migrationspolitik men även på det som är orsak till partiets existens, nämligen miljön.

Att säga att detta förhandlar vi inte om är att säga till sina egna förhandlare att vi inte tror på er förmåga att förhandla. Tror man på sina förhandlare då vet man att kärnfrågorna kommer att hamna i fokus på ett eller annat sätt.

Till saken hör också att när sd helt plötsligt faktiskt fick ett stort inflytande genom att frångå praxis och rösta på ett annat budgetförslag när det egna fallit, ja då ställde sig tillförordnade partiledaren sig upp och sade ”vi kommer att försöka fälla varje regering” som inte följer vår politik angående invandring. Detta gjorde att inte ens de borgerliga vågade sig på att försöka bilda regering, för sd visade att det inte går att lita på dem, att en enda fråga kan fälla en hel budget.

Så avslutningsvis Conny.S sd blir inte mobbade, de har det inflytande våra demokratiska lagar garanterar dem i fria, demokratiska val, men så länge de inte har egen majoritet så måste de förhandla och det måste man göra om allt och man måste agera så att tänkta medspelare får förtroende inte misstroende.

Ulf Åman (V) Oskarshamn”

Invigning ny handelsplats

Vänsterpartiet skrev motion om handelsplats Snickeriet

I veckan var vår representant i Kommunstyrelsens presidium, Lena Granath, på invigningen av den nya butiken Willy:s. Butiken som är den första vid det nya handelsområdet på Snickeriet.

Det var hösten 2010 som partiet kom på idén att flytta tekniska kontoret och i stället skapa ett affärsområde i kvarteret Snickeriet. Vi var många som skrev en gemensam motion som gick ut på att flytta hela Tekniska kontoret bort från området Snickeriet. Detta för att kunna utveckla Oskarshamn med mer handel, men också ett sätt att få invånarna att i högre grad stanna kvar i Oskarshamn och inte åka till Kalmar eller Västervik för att shoppa.

– Vi är mycket glada att kommunfullmäktige tog till sig vår motion om att flytta tekniska förvaltningen och skapa ett attraktivt affärsområde, säger Ingmar Hjalmarsson.

I dag är flytten och byggnationen av ett affärscentra ett faktum. Tekniska kontoret har flyttat in i Företagshuset – som stod tomt och ledigt. Det nya affärsområdet faller mycket bra ihop med redan etablerade MacDonalds och Seven11. Samtidigt som etapp 2 nu startar i området, där bla Dollarstore och Jysk redan har tecknat sig.

– Jag tycker detta är ett mycket bra exempel på att vi i Vänsterpartiet inte sitter med armarna i kors utan jobbar för Oskarshamns utveckling och framtid, säger Ingmar Hjalmarsson.

Vänsterpartiet värnar om den lokala handeln!

Medlemsmöte

Vänsterpartiet i Oskarshamn hade den 19 mars bjudit in alla medlemmar till medlemsmöte.

Vi träffades i Stadshuset, med god uppslutning.

På mötet presenterade vår representant i Byggebos styrelse, Sven Ström det pågående arbete i det allmännyttiga bostadsbolaget. Byggnationen av hyreslägenheter, hälsocentral och folktandvård fortgår men pga av byggnadstekniska omständigheter så kommer inflyttning i lokalerna att bli något senare än vad som först planerats. Många har redan hört av sig för att ställa sig i kö till de närmast 60 lägenheter som kommer att byggas.

Kul att vi bygger bostäder i Oskarshamn!

Därefter redovisade våra kommunpolitiker Monica Johansson och Ingmar Hjalmarsson om den trygghetsvandring som genomförs tillsammans med Oskarshamns kommun genom politiker och räddningstjänsten, polisen och Attraktiva Oskarshamn. Vandringen genom staden på fredagkvällen var ett led i att vi vill certifiera oss med något som heter Purple Flag.

Certifieringen flaggar för en säker och trygg stad
Den lila flaggan blir symbolen för en säker, trygg och attraktiv stad som håller en hög och trygg kvalitet, kvälls- som nattetid. Flaggan blir med andra ord ett värdefullt komplement till stadens marknadsföring och varumärkesbyggande. Att skapa en ekonomisk och attraktiv ort, stad eller stadskärna med ett variationsrikt utbud av unika aktiviteter efter mörkrets inbrott för alla är lättare sagt än gjort! Det kräver ett nära samarbete och framförallt förståelse för olika aktörers intressen och behov.

Därefter fortsatte vi med Gruppmöte och livliga diskussion inför kommunstyrelsens

möte den 21 mars.

 

vid tangentbordet

//Lena

 

Välkomna på nästa medlemsmöte den 16 april! Då kommer vår representant i stiftelsen Forum och berättar om deras verksamhet.